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Enllaç a la taula de vehicles d'aquesta sèrie Material motor > CP - Comboios de Portugal > 1960
últimes fotografies d'aquesta sèrie
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Medway 1964 na Granja -
Medway 1964 | 95220 | Louriçal -
Série 1960 -
1967 Coimbra-B -
1969 Régua -
Ressenya històrica
Locomotivas de grande potência adquiridas em 1977 e fornecidas em 1979, para tráfego misto e especialmente dedicadas à linha da Beira Alta. Aí substituíram com grande êxito as locomotivas 1800 e foram praticamente em exclusivo as responsáveis pelos principais comboios da linha - semi-directos, Sud Expresso, Intercidades - até à electrificação integral da linha, em 1997. Reconhecidas pelo enorme esforço de tracção mas também pelo seu apetite voraz em combustível, esta série foi muito apreciada para ultrapassar de forma eficaz e segura o perfil longitudinal e em planta muito exigente da linha da Beira Alta. A sua extraordinária capacidade de tracção valeu-lhes depois assignação exclusiva a tráfegos de mercadorias. Com a privatização da CP Carga, 4 unidades foram vendidas à nova Medway. Prevê-se a desactivação da série no futuro próximo.
Característiques tècniques
| Unidades construídas: | 13 |
| Construtor: | MLW-Bombardier |
| Ano de construção: | 1979 |
| Rodados: | Co'Co'; |
| Tipo de bogie | Trimotor |
| Diámetro ruedas nuevas | 1.016 mm. |
| Bitola | 1.668 mm. |
| Largura da caixa | 3.048 mm. |
| Altura da locomotiva sobre o carril | 3.937 mm. |
| Comprimento entre tampões de choque | 19.895 mm. |
| Comprimento da caixa | 18.593 mm. |
| Tipo de Tracção | Diesel-Eléctrica. |
| Motor Diesel | Bombardier 251/E V16 |
| Potência nominal | 3.042 CV |
| Potência nas rodas | 2.250 CV |
| Esforço de Tracção Contínuo | 282 kN |
| Esforço de Tracção no Arranque | 450 kN |
| Velocidade máxima | 120 km/h |
| Número de motores de tracção | 6 |
| Tipo de motor de tracção | General Electric CGE-785 PA 1 de corrente contínua |
| Potência contínua por motor | - |
| Peso em ordem de marcha | 121 t. |
| Peso por eixo | 20,17 t. |
| Peso por metro linear | 6,08 t. |
| Freio eléctrico | Não |
| Freio pneumático | Knorr-Bremse |
| Alimentação do Comboio | 1.500 V - 50 Hz |
| Sistemas de Segurança | Convel Ebicab 700, Rádio Solo-Comboio, Homem-Morto |
| Comando Múltiplo | Sim |
Esquemes tècnics
Autor: CP - Comboios de Portugal